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          一年一度的天津展可謂是中國電動車行業的風向標，恰逢2016年兩會之際，治理霧霾節能減排成為今年兩會焦點新聞之一，也是我國十三五計劃政府重點治理的大方向，給中國電動車行業今后的發展指明了方向。為此，全國人大代表、浙江奉化蕭王廟街道滕頭村黨委書記傅企平向大會提交了一份建議，針對現今道路上行駛的2.2億輛電動自行車95%以上被超標的怪圏現象，認為應盡快出臺電動自行車國家新標準，取代滯后的GB17761-1999《電動自行車通用技術條件》，為兩會后舉行3月25——27日的天津展注入了活力。

　　圖：天津展臺鈴展覽館人山人海

　　電動摩托車取代燃油摩托車是行業發展的大方向

　　2016年第十六屆中國北方國際自行車電動車展于3月25——27日在天津梅江國際會展中心舉辦。本屆展會展廳面積為47710平方米，參展企業云集幾百家業內一流企業及產業鏈中配套企業。

　　誕生于上世紀末的中國電動自行車產業，經過十五六年的發展已經進入成熟時期，電動自行車從1998年產銷量5.8萬輛,發展到2015年產銷量4000萬輛左右，每年為國家貢獻GDP總量超千億元人民幣,解決了500萬就業人口。據中國電動車行業《電動自行車成績單》統計，2015年全社會在用電動自行車總量為1.846億輛,年行駛里程模型：2004年每周5天，每天20公里計算為5200公里/年,以后按GDP增長率的50%計年增長率為4.5%,到2013年為7728公里/年,2013年總行駛里程為14266億公里。這個“總行駛里程”，假如摩托車要行駛14266億公里，為國家節油2568萬噸，減少排放一氧化碳排放285.4萬噸、二氧化碳排放6491萬噸，相當于植樹35.5億棵、碳氫化合物114萬噸、氮氧化合物21.4萬噸;如果以80%屬于摩托車被替代里程，20%屬于轎車被替代里程，14266億公里則減少排放PM10大于4565噸、PM2.5大于2283噸。而且，這些節能減排“數據”現在還在隨著使用電動自行車人數的增多而不斷擴大。

　　“數據”是拔凉拔涼的，這導致了全國大中城市禁止燃油摩托車上路政策的盛行，也給中國電動車行業帶來新的發展機遇：誰能率先生產超級電摩取代燃油摩托車，誰就握有市場的話語權。

　　圖：臺鈴率先研發超級電摩顛覆者T400亮相天津展，受到熱烈追捧

　　超級電摩霸氣亮相天津取代摩托車契合國家新能源政策

　　臺鈴電動車連續三屆天津展上都有不俗的表現。今年在延續去年“云科技”的基礎上，充分利用互聯網+大數據，持續科技創新引領電動車產業發展，攜臺鈴超級電摩霸氣亮相天津展。目前，臺鈴超級電摩技術投放國內外市場倍受青睞，外貿訂單踴躍。據臺鈴集團營銷公司總經理孫木釵透露，里約奧運會期間，臺鈴將隆重推出“越野跑”超級電摩，在我國邊遠山區舉行奧運火炬接力，攜手網易舉辦奧運圣火傳進山區的Mini奧運會等活動，弘揚奧林匹克精神。

　　圖：2008年北京奧運火炬，讓我們再次用它傳遞奧運圣火，情暖山區

　　今年兩會制定的十三五規劃中，國家的新能源政策繼續將治理霧霾出重拳，嗅覺敏感的商人總是能從中窺出商機：國家貼補扶持電動汽車政策雖還沒有惠及電動自行車行業，但電動車取代燃油車是今后國民經濟發展的大趨勢。為此，臺鈴電動車的工匠精神足足準備了好幾年。熟悉臺鈴電動車的顧客都知道，其“云動力”專利創新技術不斷將中國電動車的充電一次的續行里程不斷刷新到400里、500里、600里，這就解決了電動摩托車的長途騎行的動力難題;加上臺鈴專用宇航級別的超級智能創新專利電機，極限爬坡41度，也解決了山區騎行的難題;加上零排放的電動摩托車的生產許可證，也給各地的經銷商上目錄成合法有牌提供法律保障。這三大塊硬件使臺鈴電摩早在2年前就在我國的三四線城市和農村與燃油摩托車搶市場。如貴州的貴陽、云南的昆明、廣西的南寧、福建的上杭、江西的贛州、湖南的寧遠、廣東粵北、湖北武漢、海南?？诘鹊?，都已經驗證過臺鈴電摩長里程善爬坡兩大利器，銷量在全國逾百個產品中多年處于領先位置，口碑極佳，適應各種復雜路面及山區順暢行駛。

　　圖：臺鈴云電動車一次充電跑600里，極限爬坡41度

　　機遇是留給有準備的人。一直以來，中國電動車行業電池的容量是電驅摩托車發展和普及的關鍵瓶頸，也是對人類智慧的一項極大挑戰，在現階段的科技時代都希望有個根本的突破。臺鈴超級智能電摩電池是核心創新專利電池，其充放壽命更長，安全更有保障。尤其值得一提的是，臺鈴超級電摩超前設計了滿足國內外戶外充電樁的需求，國內采用國標充電端口，國外采用美國、日本標準充電端口，與電動汽車充電端口通用，通過電流來改變電摩的高低檔，解決用戶戶外騎行時電源及時補充的難題。

　　圖：臺鈴超級電摩，騎上它，帶你走入另一個“世界”

　　在售后服務上，臺鈴超級電摩充分利用互聯網+大數據庫，包括上網、音樂、導航、防盜在內的所有多媒體應用都通過網絡來完成，只要下載臺鈴APP就行。具體表現在騎行智能、充電智能、控制智能、防盜智能、售后智能等方面上，車的狀況反映到手機或儀表上，以便臺鈴后臺大數據庫隨時掌握車行狀況，指導騎行者排憂解難。所以，臺鈴超級電摩讓我們看到了未來“云電摩”的一種模樣，必然是中國電動車行業的一次大的技術革命。

　　中國電動車行業“特斯拉”的超前境界

　　每年的天津展，臺鈴都有重磅產品推出。一輛臺鈴超級電摩的推出，背后凝聚的是臺鈴集團開發技術人員的付出，其研發故事猶如讀萬卷書，投放市場行萬里路，主要是為了開闊眼界。站在不同的位置，風景亦不同。眼光有多遠，思想就有多遠，思想有多遠，成就才可能有多高。

　　就在行業700余家生產制造企業大多都在沉浸在價格戰同質化的時候，臺鈴集團融入市場，品牌練達;開發產品，物我皆忘。修煉決定心境，心境決定境界。不隨大流，企業騰飛都有底線，“越軌”的瞬間是痛苦的開始。距離產生美，凡事過猶不及。門坎跨過了是門，跨不過就是坎，征服市場靠智慧。懂得行動終于圓夢!

　　臺鈴超級電摩霸氣亮相天津展，敲開中國電動車行業“特斯拉”大門，又成為另一個“中國首輛”，成就價值營銷的典范，書寫十三五節能減排的輝煌成就，大寫臺鈴品牌。