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　近日，在美國達拉斯正如火如荼的國際無人系統展會（AUVSI），在無人系統行業中掀起陣陣浪潮，然而值得一提的是中國展商團中的天津曙光所攜帶的大型無人機5A-01是此次中國無人機軍團中最大的一款，贏得海外人士頻頻駐足，陣陣好評。

天津曙光展位

天津曙光大型無人機5A-01和地面站

　　曙光大型無人機5A-01作為天津曙光今年推向市場的主力產品，集成了眾多少見的無人機專利技術。無人機的安全是曙光公司對整機設計的重要前提，因此在曙光5A-01無人機設計中不論是整體結構，還是細節部分、動平衡的協調、空氣冷卻的巧妙使用、供電系統的搭建、專業飛控系統的集成、動力系統的匹配，還是主旋翼剎車的使用等諸多方面都考慮到如何用最有效率的方案來保證飛機以及機載設備的安全。

天津曙光大型無人機5A-01

　　曙光5A-01產品全系采用雙發渦軸發動機的動力系統，可保證輸出充足和持續續航，從而也使得產品在高海拔，寒冷地區的應用得以實現。同時，雙余度的動力輸出系統能夠確保在其中一臺發動機出現故障的時候，另一臺發動機可以繼續保持飛機得平穩，并保證飛機能夠平穩降落，從而保護飛機自身及昂貴的機載設備。除了動力系統之外，整機的供電系統同樣采用了雙余度的設計，保證了產品的可靠性，提高了產品的安全性。

天津曙光大型無人機5A-01

　　針對渦輪軸發動機，曙光5A-01產品巧妙的應用了主旋翼產生的向下氣流設計了一套強制風冷系統，提高散熱效率的同時，為發動機的正常工作提供了可靠的環境條件。

　　除此之外，產品還創造性的使用了傘降功能，這個功能填補了國內單旋翼無人機傘降領域的空白。擁有了傘降功能的無人機能夠有效的大幅度提高無人機的可靠性和安全性。一旦飛機在空中出現比較嚴重的故障，機載降落傘可以在非常短的時間內作出響應，從而確保無人機不會因為故障而失速下降并造成不可彌補的飛機和第三方損失。無人機在緊急情況下開傘的這個方案，考驗的不僅僅是開傘方案的設計，同時由于開傘過程當中所產生巨大的向下的推力，整個過程的成功對于飛機的結構也有著非常嚴格的要求，經過長期的努力和測試從而使得產品能夠盡善盡美。同時，還擁有傘降功能的無人機不僅能夠保護無人機和機載設備的安全，同時可以將無人機可能對外界造成的損傷降到最低。

曙光四軸八槳多旋翼無人機