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（1）先確定每年參加展會的次數和預算、目標市場劃分、參展人員安排。一般來說參加一次參會，人均費用會在三萬元左右，以每次國外展會至少兩至三人參加、每年至少兩次國外展會計，一年費用大約在十多萬元人民幣左右。另外考慮到要接回多少訂單才能銷掉這部分費用，否則久參無效，慢慢老板可能就不會支持你繼續參展了。

（2）將所有行業展會詳細列出，然后和同行打聽哪些展會效果較好，哪些較差。

（3）通過展會網站上的參展商名單，查看同行中的龍頭老大一般參與哪些展會，跟著參就行了。

（4）一般來說行業雜志上都會有一些展會清單，包括一些收費平臺，都會告訴你他們發行的雜志或光碟會在哪些展會上分發，可以從中選擇。貿易網站也會有清單提供，但相對來說綜合展會較多，專業展會也有，卻只有幾個稍大一點的行業。

（5）如有精力、時間、足夠的預算和人員，也可以一年選擇五六個不同的展會都參一參，然后從中篩選（我一個同行就是這么干的，每年參展費用不下一百萬）。

二、自己參展好處多：

每次出國參展，我都能發現浩浩蕩蕩的中國代表團，而像我這樣的獨行俠，不說屈指可數，也絕對是人人側目的異類。我堅持自己出行的原因有以下：

（1）費用能省很多：一般來說我自己出行，展覽設計位費不算，連機票在內，往往只花一萬多元，而跟團者動轍兩萬五/人，最貴者甚至達七萬五/人。由于事前與客戶或當地供貨商有約，所以常有免費飯局甚至免費酒店可住，加上車接車送，往往省去不少費用。

（2）鍛煉籌備能力：第一次去美國參展，從租桌椅租地毯到訂酒店到樣品運送，事無巨細都是通過與主辦方積極交流搞定，通過把握優惠時段（提前預訂往往有優惠價格），不僅省了不少費用，同時也鍛煉了溝通與籌備能力。

（3）行程自由：去年在德國，很多代表團設計的路線往往與觀光有關，與生意無關。我則一邊拜訪客戶，一邊利用周末或談完生意后的半天時間就客戶所在地進行游玩，有時還有熱心的客戶當導游，既游覽了景點，又增進了感情。

（4）鍛煉適應能力：沒有導游和團長帶著，我們往往得自己與酒店前臺、飯店服務員、的士司機打交道。吃東西，往往避開中餐館，而選擇當地有特色的飯店，往往有意想不到的奇遇和驚喜。

每次參展結束，都有一幫子跟團者熱烈地和我預約下次要和我共同出行，因為我住的酒店往往漂亮又實惠、行程豐富又有趣、費用一分還不多花。

三、如何經濟又實惠地參展：

（1）攤位費：一般在兩千至三千美元左右，像美國展會標攤大多為光地，展位之間僅用布帷隔開，所以還要預算搭建的費用，一般另加一千至兩千美元。歐洲如收兩千多歐元，則已包含地毯、板壁、前臺、桌椅等基本設施。記得次年三月前找當地外經貿局了解如何退費（能退一半）的問題，如此能省一半費用。

（2）機票：如果能提前一個半月預定，費用至少能低三分之一。

譬如去美國，一個半月前來回機票能低至五六千，到八月中旬則需八九千。另外很多人選擇中途轉機，我則愿意乘坐中途短暫停留但不下機的航班或直航機，雖說費用稍貴，卻減少了麻煩和折騰。

（3）酒店費用：在美國，如果選擇離展會稍遠的二三星酒店，一般可低至四十至七十美元/晚（我在芝加哥住的是WESTIN，標準相當于國內五星以上，連稅在內才七十美元，可謂價廉物美），可通過租車來減少交通麻煩，一般車輛租金在60美元/日。兩三個人則能省不少費用。提前在網上預訂，則優惠更多。

（4）手機費用：一般半月時間至少預算一千五至兩千人民幣。最好利用當地投幣電話，可省不少費用。

（5）中轉飛機票：美國的內陸飛機票往往在國內很難訂到，所以我往往委托國外朋友事先預訂。像LA飛舊金山，現在訂只需四十幾美元。在美國國內轉一圈，跑五六個城市，費用不會超過一千美元。歐洲則最好利用火車，法國的火車票稍貴，德國則從南坐到北只需六十幾美元。

（6）樣品運送費：這塊沒法省。很多展會指定運送商，從中牟利。我這次去美國學精了，先把樣品弄成小包裝，用TNT寄往當地朋友處，到時運到展館門口，然后手提懷抱一一運送進去，可省去兩百多美元從門口運到攤位的運送費。

（7）桌椅、地毯、海報、飾品等費用：我一般都在國內買好折疊輕便式，除去運費后，仍能省去不少費用。拿地毯作例，在美國租一張最破的地毯也要一百多美元（標攤10X9英尺），而我在國內買一張地毯才七十元，連包裝三公斤，每公斤運費五十八元（打六十元好了），總共二百五十元搞定。所以我連雜志架（擺放產品說明）和垃圾簍（國外租一個也得二三十美元）都從國內買好寄去。背景墻搭建最低六百八十美元，我花幾百元在國內做了一種可折疊的噴朔材料，到時四角用繩子一固定，便是一面精美的背景墻。其它如桌椅，向當地朋友借來用用，樣品柜則在國外花六十多美元買好（比國內甚至更便宜）。

（8）吃的費用：如果自己吃，一般以每人每餐十歐元/七美元計。最好選擇自助餐，否則另須付15%至20%的小費。

（9）交通：在德國可利用展商卡免費乘坐各種交通工具，在美國可租車或與當地朋友聯絡接送問題。在巴黎則可利用四通八達的地鐵系統。