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       第十六屆中國北方國際自行車電動車展覽會將于本月的25日至27日在天津梅江會展中心舉辦。此次天津展會已經走過了15個年頭，匯聚參展單位600余家，標準展覽設計位數量近6000個。與此同時，電動車行業的旺季即將來臨，沉寂了一個冬天的各大企業都已摩拳擦掌，帶著自家的產品奔涌而至！然而，在這樣的一個宣傳造勢的絕佳時機，小辣椒竟然發現天津展仍然少了許多企業，甚至是電動車行業的佼佼者！那么，究竟是什么原因讓這些企業甘愿放棄這個宣傳時機呢？

      天津展會那么大，然而整車企業雅迪、比德文、綠能、新大洲以及配件企業超威等將缺席天津展會。由缺席的這幾家企業不難看出，大部分是南方企業。縱觀電動車行業的發展，由于地理位置的較大差異性、行業特性和發展歷史等諸多原因，南北方市場發展涇渭分明。所謂百花齊放，各有千秋，南方以豪華款為主，北方以簡易款為主，從而形成了本地打品牌，提高知名度的一個發展趨勢。另一方面，區域化、類型化使得市場細分化趨勢越來越明顯，從而南北方不同的市場需求，不同的操作模式，不同的消費文化等等一系列問題都是造成近幾年各大展會中百家電動車企業不能齊聚的原因之一。

      在旺季來臨之前，參加天津展會無疑是一次較好的宣傳時機，但隨著電動車行業的壯大，每年平均有數十個展會之多。在展會如此頻發之際，把握好參展的節奏，適時做好宣傳才是企業最好的戰略布局。與其在展會的宣傳上耗費大把的資金，不如將財力、物力用在產品研發及其他的宣傳途徑中，各大企業要視自身情況來選擇是否參加展會，這樣不僅節省了開支，同時也達到了精準宣傳，合理投資，實現全年戰略布局的大豐收！